新型鋁合金因溶熱處理爐技術(shù)創(chuàng)新作用在結(jié)構(gòu)上改進(jìn)，尤其在操作人員的實際體驗方面也有了很大的改善。解決技術(shù)方面的問題能夠提供專業(yè)的技術(shù)方案:這種新型固溶爐，包括加熱爐和冷卻池，加熱爐內(nèi)設(shè)有電熱帶和發(fā)熱體，加熱爐上連接有爐門及爐門提升機構(gòu)，加熱爐的底部設(shè)有與加熱爐密封組合且活動連接的臺車；加熱爐的內(nèi)壁上設(shè)有一組用于安裝電熱帶且兩排以上間隔分布的陶瓷塊，陶瓷塊、連接在固定于加熱爐內(nèi)壁的掛釘上，電熱帶以V形和倒V形方式連續(xù)彎折排列在一組陶瓷塊上。這樣，可以通過安裝在加熱爐內(nèi)部的電熱帶和發(fā)熱體，來實現(xiàn)降低加熱爐的電能消耗及控制加熱爐的爐溫均勻度。
1.進(jìn)一步完善，加熱爐內(nèi)部為一個密封式且空心的方形體，方形體的左右兩側(cè)面、后側(cè)面及頂面位于加熱爐上，方形體的前側(cè)面位于爐門上，所述方形體的底面位于臺車上。這樣，該方形體為一個組合體，便于操作人員在加熱爐內(nèi)放置或取出工件。完善電熱帶分別設(shè)在方形體的左右兩側(cè)面及后側(cè)面上，發(fā)熱體設(shè)在臺車的頂面上。這樣，其用于安裝電熱帶和發(fā)熱體的面也可以是其它面，只要能降低加熱爐的電能消耗及控制加熱爐的爐溫均勻度即可。
2.完善了臺車的底部設(shè)有與臺車的車輪相匹配的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的一端位于冷卻池的一側(cè)。這樣，通過導(dǎo)軌把加熱爐和冷卻池連接在一起，便于人們對工件進(jìn)行固溶處理。
3.更進(jìn)一步改進(jìn)爐門提升機構(gòu)包括一對固定在加熱爐頂部的軸承座和拉繩，一對軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，拉繩的一端固定連接在轉(zhuǎn)軸上，拉繩的另一端固定連接在爐門上。這樣，該爐門提升機構(gòu)可以通過手柄來手動開合爐門，也可以通過電機來自動開合爐門；其爐門提升機構(gòu)也可以是其它機構(gòu)，只要能實現(xiàn)爐門開合即可。
4.更進(jìn)一步完善,轉(zhuǎn)軸上連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的電機。這樣，通過電機帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，可有效節(jié)省操作人員的時間和力氣，省時又省力。
5.更進(jìn)一步完善，轉(zhuǎn)軸與電機之間通過帶傳動連接在一起。這樣，其轉(zhuǎn)軸與電機之間的傳動連接方式也可以是如鏈傳動等其它類型的傳動方式，只要讓轉(zhuǎn)軸正常旋轉(zhuǎn)即可。
采用新技術(shù)的有益的效果是:便于操作人員在加熱爐內(nèi)快速放置或取出工件，通過安裝在加熱爐內(nèi)部的電熱帶和發(fā)熱體，來實現(xiàn)降低加熱爐的電能消 耗及控制加熱爐的爐溫均勻度。
       該鋁合金固溶爐設(shè)備包括加熱爐，和冷卻池，加熱爐，內(nèi)設(shè)有電熱帶，和發(fā)熱體，加熱爐，上連接有爐門，及爐門提升機構(gòu)，加熱爐的底部設(shè)有與加熱爐密封組合且活動連接的臺車，其特征是:所述加熱爐的內(nèi)壁上設(shè)有一組用于安裝電熱帶且兩排以上間隔分布的陶瓷塊，所述陶瓷塊連接在固定于加熱爐內(nèi)壁的掛釘上，所述電熱帶以V形和倒V形方式連續(xù)彎折排列在一組陶瓷塊上。
2.加熱爐內(nèi)部為一個密封式且空心的方形體，所述方形體的左右兩側(cè)面、后側(cè)面及頂面位于加熱爐上，所述方形體的前側(cè)面位于爐門上，所述方形體的底面位于臺車上。
3.電熱帶分別設(shè)在方形體的左右兩側(cè)面及后側(cè)面上，所述發(fā)熱體設(shè)在臺車的頂面上。
4.根臺車的底部設(shè)有與臺車的車輪相匹配的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的一端位于冷卻池的一側(cè)。
5.爐門提升機構(gòu)包括一對固定在加熱爐頂部的軸承座和拉繩，所述一對軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述拉繩的一端固定連接在轉(zhuǎn)軸上，所述拉繩的另一端固定連接在爐門上。
6.轉(zhuǎn)軸上連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的電機。
7.轉(zhuǎn)軸與電機之間通過帶傳動連接在一起。